- Abril, I Carrera San Jorge, 10 km 3944 participantes, llegué a meta el 2334 con un tiempo de 66 min y 16 seg.
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Recorte de prensa de 1979
A continuación se hizo la Carrera del Pilar...el boom de las carreras zaragozanas ya estaba en marcha.
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Con mis compañeros de trabajo fueron meses de grandes cambios y nuevas experiencias. Acababa de regresar de un viaje de entrenamiento en Estados Unidos y, casi por casualidad, General Motors comenzaba a contratar personal para su nueva planta en Figueruelas. No me lo pensé dos veces y, en junio de 1980, entré a trabajar en una de las compañías automovilísticas más grandes del mundo, siendo uno de los primeros empleados en ser contratados.
Inicialmente trabajé en las oficinas de la calle Capitán Portolés, para posteriormente pasar a las oficinas de Manufacturas y, al poco tiempo, al departamento de Ingeniería Industrial. Fui el primer empleado en incorporarse a dicho departamento, cuyo director fue el inolvidable Ignacio López de Arriortúa.
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Guardo muy buenos recuerdos de mi paso por Mallorca. Trabajar en la recepción de un hotel familiar y tener la oportunidad de practicar diferentes idiomas no tiene precio. Con el paso de los años, la compañía se fue expandiendo hasta convertirse en una gran referencia del sector, siendo la cadena RIU una de las más reconocidas a nivel mundial. Yo regresé a Zaragoza, pero algunos de quienes continuaron trabajando en la empresa, como los que aparecen en la foto, llegaron a ocupar puestos directivos, incluso a nivel internacional.
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En los terrenos del Hotel Concordia, donde pasé casi cuatro años trabajando, desempeñé siempre funciones en la recepción del hotel.
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Hotel Concordia en los años 70.
Atendiendo a unos clientes.
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Dragaminas Duero, atracado en la Base Naval de Porto Pi (Mallorca). Permanecí un año como responsable de la artillería. Además, al tratarse de un barco de origen estadounidense, adquirido por el Gobierno español, tuve que traducir al español los manuales del cañón de 20 mm o, al menos, comprender mínimamente cómo funcionaba todo aquel sistema.
Aún conservaba dagas y otros “utensilios” utilizados en su último destino: Vietnam.
El potro, dominaba muy bien todos esos aparatos.
Pertenecí a la primera promoción de las fragatas D.E.G. La preparación académica fue especialmente exigente, y una parte importante de ella se desarrolló en la Escuela de Transmisiones de la Armada y, posteriormente, en la Base Militar de San Antonio (Texas, Estados Unidos). El objetivo era adquirir sólidos conocimientos técnicos sobre los sistemas de misiles que se instalarían en las fragatas españolas durante la década de los años setenta.
Fueron años de formación intensa. Baste decir que uno de los cursos a los que asistí consistía en una inmersión total en el idioma inglés durante casi un año… ¡casi nada!
Electrónica, mecánica, matemáticas y geometría del espacio fueron otras de las asignaturas de mayor peso, todas ellas estrechamente relacionadas con la dirección de tiro. Muchos de los textos técnicos estaban en inglés, ya que no había habido tiempo de realizar su traducción.
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Se trata del cartel anunciador que con cierta frecuencia aparecía en TV (blanco y negro, claro) en los años 60. Me impactó al instante y siempre supe que quería ser uno de esos especialistas, que manejaban aquellos sofisticados aparatos electrónicos.
Algunos de los destinos que tuve en mis casi cuatro años de permanencia en la Armada, como especialista en dirección de tiro y electrónica.
Cuando ingresé el 6 de noviembre de 1969 en el Cuartel de Instrucción de San Fernando (Cádiz), la sorpresa fue mayúscula: en aquellas instalaciones se estaba rodando la película Cateto a babor. Aprovecharon nuestra reciente incorporación y nos utilizaron como figurantes en varias escenas del rodaje, con cortes de pelo incluidos. En el grupo que aparece en la imagen, me encuentro en el centro de la fila, aunque resulta muy difícil de identificar.
Conviene recordar que la película se estrenó en marzo de 1970 y contó con un reparto de primer nivel, encabezado por Alfredo Landa —el primero por la izquierda en la fotografía, interpretando al personaje de Miguel Cañete—, junto a Florinda Chico, José Sacristán, Rafaela Aparicio y otros muchos grandes del cine español.
Alfredo Landa falleció en 2013 a los 80 años, dejando tras de sí una trayectoria impresionante, con casi 140 películas que lo consolidaron como una de las figuras más emblemáticas del cine español.
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